Vespa GTS 300 HPE E 5 [2024] - Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt

✔️ Neuteil
ID: 15713794392390

€474,00 EUR

LIEFERUNG
Versandbereit | in 2-6 Werktagen
Lieferung mit DHL in 4-8 Werktagen.
ARTIKELBESCHREIBUNG

MALOSSI Zylinder-Kit für die Vespa GTS 300 HPE E 5

Das MALOSSI Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt ist als Aluminium-Komplettzylinder für den speziell vorgesehenen Rennbetrieb entwickelt. Die Ausführung verbindet einen Zylinderdurchmesser von 75,5 mm mit einem Bolzendurchmesser von 16 mm und legt den Schwerpunkt auf präzise Fertigung sowie belastbare Komponenten.

Aufbau und technische Merkmale

  • Zylinder aus primärer Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und temperiertem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einem galvanisierten Nickel-Mantel
  • Kreuzschliff mit zwei Diamantdurchgängen und sehr engen Toleranzen
  • Zylinder-Piston-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neu berechnete und verbesserte Wärmeübergangsflächen
  • Leichter, verstärkter Piston aus Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil und niedriger thermischer Ausdehnung
  • Zinn-Beschichtung auf den Gleitflächen
  • Ultra-kompakter Piston mit 3 Ringen
  • Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit

Fahrzeugzuordnung

Das Zylinder-Kit ist für die Vespa GTS 300 HPE E 5, Baujahr 2024, zugeordnet.

Wichtiger Hinweis

Die Homologation lautet: Not approved. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für eine sachgerechte Verwendung im vorgesehenen Einsatzbereich gelten die jeweiligen Renn- und Sportvorschriften.

Artikelbeschreibung

MALOSSI Zylinder-Kit für die Vespa GTS 300 HPE E 5

Das MALOSSI Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt ist als Aluminium-Komplettzylinder für den speziell vorgesehenen Rennbetrieb entwickelt. Die Ausführung verbindet einen Zylinderdurchmesser von 75,5 mm mit einem Bolzendurchmesser von 16 mm und legt den Schwerpunkt auf präzise Fertigung sowie belastbare Komponenten.

Aufbau und technische Merkmale

  • Zylinder aus primärer Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und temperiertem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einem galvanisierten Nickel-Mantel
  • Kreuzschliff mit zwei Diamantdurchgängen und sehr engen Toleranzen
  • Zylinder-Piston-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neu berechnete und verbesserte Wärmeübergangsflächen
  • Leichter, verstärkter Piston aus Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil und niedriger thermischer Ausdehnung
  • Zinn-Beschichtung auf den Gleitflächen
  • Ultra-kompakter Piston mit 3 Ringen
  • Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit

Fahrzeugzuordnung

Das Zylinder-Kit ist für die Vespa GTS 300 HPE E 5, Baujahr 2024, zugeordnet.

Wichtiger Hinweis

Die Homologation lautet: Not approved. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für eine sachgerechte Verwendung im vorgesehenen Einsatzbereich gelten die jeweiligen Renn- und Sportvorschriften.