VESPA PRIMAVERA 125 3 V [2023] - Force Master 2.1 Elektronische Steuerung

MALOSSI Force Master 2.1 für die VESPA PRIMAVERA 125 3 V

Die elektronische Steuerung Force Master 2.1 unterstützt ein abgestimmtes Leistungsmanagement für die VESPA PRIMAVERA 125 3 V. Die überarbeitete Benutzeroberfläche erleichtert die Konfiguration. Eine Schnittstelle für K- und CAN-Kommunikationsleitungen sowie ein kapazitiver Zündeingang erweitern die technischen Funktionen der Steuerung.

Funktion und Abstimmung

Der Force Master 2.1 bietet vier hinterlegte Karten für unterschiedliche Kombinationen aus Auspuffanlage, Zylinder, Zylinderkopf, Nockenwelle und Filter. Die Auswahl der passenden Kurve richtet sich nach dem jeweiligen Aufbau des Fahrzeugs. Der Drehzahlbegrenzer lässt sich je nach Anwendung im Bereich von 500 bis 1.250 RPM festlegen. Über die Verbrauchseinstellung sind Anpassungen von ± 14% für LOW, HIGH und MID möglich.

• Kurve 0 (Vespa): Original-Auspuffanlage, Malossi-Zylinder, Original-Zylinderkopf, Original-Nockenwelle und Original-Filter
• Kurve 1 (Vespa): Malossi-Auspuffanlage mit DB-Killer, Malossi-Zylinder, Original-Zylinderkopf, Original-Nockenwelle und Original-Filter
• Kurve 2 (Piaggio): Original-Auspuffanlage, Malossi-Zylinder, Original-Zylinderkopf, Original-Nockenwelle und Original-Filter
• Kurve 3 (Piaggio): Malossi-Auspuffanlage mit DB-Killer, Malossi-Zylinder, Original-Zylinderkopf, Original-Nockenwelle und Original-Filter

Technische Daten

• Temperaturbereich: -30°C bis +80°C
• Minimale Betriebsspannung: +7V
• Maximale Betriebsspannung: +16V
• Durchschnittliche Stromaufnahme: <-200mA
• Umgebungsschutz: IP65

Fahrzeugzuordnung und Hinweis

Geeignet für die VESPA PRIMAVERA 125 3 V, Baujahr 2023. Die vollständige Vergasersteuerung wird durch die Kombination des O2-Controllers mit dem Force Master Steuergerät erreicht. Der Force Master 2.1 ist ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für die Verwendung ist ausschließlich ein Malossi-Zylinder vorgesehen.