Vespa PX 150 [1978-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt

POLINI Rennkupplung Z22 mit schräg verzahntem Ritzel für Vespa PX 150

Die POLINI HT-Kupplung For Race verbindet eine umgekehrte Funktionsweise mit einer auf die Vespa PX 150 abgestimmten Übersetzungsauswahl. Bei diesem Konstruktionsprinzip ist der mit der Kurbelwelle verbundene Bereich nicht als äußere Glocke, sondern als innere Nabe ausgeführt. Das schräg verzahnte Ritzel mit Z22 unterstützt die Anpassung der Primärübersetzung.

Funktion und Konstruktion

• Druckplatte auf Axiallager für eine präzise und leichtgängige Betätigung
• Aluminiumglocke
• Deckel vom Block mit Ölsammelrille
• Mit 8 Zähnen verstärkte Aluminiumscheiben
• Einstellbare Federkraft der Kupplung

Die Kupplung ermöglicht es, die Federkraft an den gewünschten Einsatzbereich anzupassen. Zusätzlich lässt sich die Verzahnung des Primärzahnrads zur Abstimmung der Übersetzung auswählen. Durch den Austausch des Primärzahnrads kann die POLINI HT-Kupplung mit weiteren verfügbaren Ersatzteilen aus dem Sortiment modifiziert werden.

Technische Daten

• Marke: POLINI
• Ausführung: HT-Kupplung For Race
• Ritzel: Z22
• Verzahnung: schräg verzahnt
• Kupplungsglocke: Aluminium
• Druckplatte: auf Axiallager

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa PX 150, Baujahre 1978–1997. Die Fahrzeugzuordnung gilt für diesen vollständigen Baujahresbereich.

Sachlicher Hinweis

Die Ausführung ist auf die Auswahl eines schräg verzahnten Z22-Ritzels ausgelegt. Damit eignet sie sich für Anwendungen, bei denen die Primärübersetzung gezielt über die Verzahnung angepasst werden soll.