Yamaha X-Max 300 Tech Max + [MALOSSI] - Disque de friction d'embrayage TOURMAX - Suzuki

Le disque de friction d'embrayage est un composant indispensable au bon fonctionnement de la transmission de la moto. Il joue un rôle central dans la transmission de la puissance entre le moteur et la transmission en aidant à utiliser efficacement la puissance du moteur et à réguler la vitesse avec précision.

Données techniques :

• Boîtier de cloche en acier ductile et embouti
• Moyeu d'engrenage en acier spécial, usiné, soudé et embouti
• Surface de travail à friction usinée selon des tolérances serrées
• Dynamiquement équilibré
• Surface nitrurée durcie
• Volume : 3289 cm³
• Poids : 1619g
• Longueur : 185 mm
• Largeur : 202 mm
• Hauteur : 88 mm

Caractéristiques et avantages du produit :

Le disque de friction d'embrayage TOURMAX est conçu pour offrir des performances et une durabilité optimales dans les situations de moto exigeantes. L'utilisation de matériaux de haute qualité tels que l'acier ductile et l'acier spécial garantit une construction robuste et fiable.

Matériaux robustes :

Le boîtier de cloche et le moyeu d'engrenage sont fabriqués en aciers à haute résistance qui offrent une excellente résilience et résistance à l'usure. Ces matériaux sont essentiels à la longévité et à la fonctionnalité du disque de friction d'embrayage dans diverses conditions de fonctionnement.

Usinage de précision :

La surface de travail de friction du plateau de friction d'embrayage est usinée selon des tolérances serrées pour garantir une efficacité maximale et un fonctionnement fluide. Ceci est particulièrement important pour contrôler avec précision la transmission de puissance et réduire les pertes par frottement.

Equilibrage dynamique :

Pour minimiser les vibrations et les bruits indésirables, chaque disque de friction est équilibré dynamiquement. Cet équilibrage minutieux améliore non seulement le confort de conduite, mais protège également les autres composants de la moto d'une usure prématurée.

Traitement de surface nitruré :

La surface du disque de friction d'embrayage est nitrurée, ce qui entraîne une dureté et une résistance à la corrosion accrues. Ce traitement prolonge considérablement la durée de vie du disque de friction en le protégeant contre les températures extrêmes et les influences chimiques.

Grâce à ces caractéristiques, le disque de friction d'embrayage garantit que votre moto fonctionne toujours de manière optimale et que le système d'entraînement fonctionne de manière fiable.