{"product_id":"mgt1-peu-15630-ds-160b-nl1","title":"Yamaha BT 1100 [HYPERPRO] – Amortisseur de direction CSC","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur de direction HYPERPRO CSC pour Yamaha BT 1100\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'amortisseur de direction HYPERPRO CSC a été spécialement développé pour le modèle de moto Yamaha BT 1100. Ce composant sert à stabiliser la direction et contribue à améliorer la stabilité de conduite. En réduisant les vibrations de la direction, le comportement de conduite devient plus sûr et plus contrôlé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HYPERPRO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e Amortisseur de direction CSC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur\/Surface :\u003c\/strong\u003e Noir\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériel:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pièces :\u003c\/strong\u003e trousse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonction et avantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur de direction est un élément important pour accroître la sécurité de conduite. Il minimise les vibrations indésirables de la direction qui peuvent survenir en particulier à des vitesses élevées ou sur des routes inégales. Le boîtier en aluminium garantit un faible poids tout en conservant une stabilité et une durabilité élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl est monté directement sur la colonne de direction et est adapté au modèle Yamaha BT 1100. Le kit contient tous les composants nécessaires pour une installation professionnelle. La finition précise et le matériau robuste garantissent une fonctionnalité durable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGroupe de produits et domaine d'application\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur de direction CSC appartient au groupe de produits Pièces de commande au guidon et fait partie de la catégorie Amortisseur de guidon et accessoires. Il est conçu pour être utilisé dans le domaine de la direction des motos et contribue à améliorer le confort de conduite et le contrôle.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (74)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBUELL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCyclone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200p\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 900 RS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e948\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCafé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 900 RS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e948\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 900 RS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e948\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformances\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO MORINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9 1\/2 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1187\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO MORINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCORSARO 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1187\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO MORINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCORSARO 1200 AVIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1187\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO MORINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCORSARO 1200 VÉLOCE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R 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