Triumph Tiger 800 XRT [2018-2020] - jeu de leviers d'embrayage et de frein courts
La description
Triumph Tiger 800 XRT [2018-2020] - jeu de leviers d'embrayage et de frein courts
Leviers courts pour une utilisation précise à deux doigts
L'Evotech Performance Evo Short Set combine un levier d'embrayage court avec un levier de frein court. La largeur utile du levier d'environ 55 mm est conçue pour une utilisation confortable avec deux doigts gantés.
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Les bords profondément arrondis le long des leviers permettent une prise en main confortable. La conception raccourcie réduit également le risque de contact avec des obstacles solides.
Largeur de poignée réglable individuellement
- Six positions de réglage sur les leviers d'embrayage et de frein
- Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier
- Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée
- Ajusteurs anodisés rouges pour un fonctionnement clair et un accent technique
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Construction en aluminium usiné
Les lames de levier et les supports de support sont fraisés en aluminium massif et anodisés de façon permanente en noir. Les zones de fraisage encastrées à l'arrière réduisent le poids sans sacrifier la résistance structurelle.
- Connexions usinées CNC pour un montage précis des composants d'origine
- Axes de chape et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
- Point de rupture défini à l'extrémité sphérique du levier
- Dimensions des extrémités du levier conformément aux exigences légales
Contenu de la livraison
Un ensemble spécifique au modèle composé d'un levier d'embrayage court et d'un levier de frein court comprenant les supports de support et les composants de fixation associés est fourni.
Assemblée
L'ensemble remplace les leviers standards et utilise les composants d'origine qui leur sont destinés. Des outils de base suffisent pour l'installation. Les supports fraisés spécifiques au modèle permettent une installation précise.
Compatibilité
Convient pour la Triumph Tiger 800 XRT de 2018-2020. Le jeu de leviers est conçu spécifiquement pour le modèle et ne peut pas être utilisé universellement.