SUZUKI RM Z 450 [2005-2007] - pistons forgés

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Pistons forgés PROX pour SUZUKI RM Z 450

Le piston forgé PROX est conçu pour la SUZUKI RM Z 450 de toute la gamme des années modèles 2005-2007. En tant que pièce de rechange pour la zone supérieure du moteur, il combine une conception de piston forgé avec une couronne plate et 4 poches de soupape.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Type de piston : Forgé
  • Compression des pistons : standard
  • DiamètreØ: 95,47 mm
  • Lettre surdimensionnée : A
  • Surdimensionné : MST
  • Quantité de bagues : ensemble
  • Course : 4T
  • Spécificité : Couronne plate / 4 poches à valves

Affectation du véhicule

Le piston forgé convient à la SUZUKI RM Z 450, construite entre 2005 et 2007. Le véhicule et l'année de fabrication doivent être comparés avec le piston existant et les données techniques du moteur avant de commander.

Sélection et installation

Le diamètre de 95,47 mm, le marquage avec la lettre A et la version Oversize STD sont particulièrement pertinents pour la sélection. La compression du piston standard et la couronne plate avec 4 poches de valve décrivent la conception prévue du piston. Le piston est marqué comme version 4T et est guidé par un jeu de segments.

La description

Pistons forgés PROX pour SUZUKI RM Z 450

Le piston forgé PROX est conçu pour la SUZUKI RM Z 450 de toute la gamme des années modèles 2005-2007. En tant que pièce de rechange pour la zone supérieure du moteur, il combine une conception de piston forgé avec une couronne plate et 4 poches de soupape.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Type de piston : Forgé
  • Compression des pistons : standard
  • DiamètreØ: 95,47 mm
  • Lettre surdimensionnée : A
  • Surdimensionné : MST
  • Quantité de bagues : ensemble
  • Course : 4T
  • Spécificité : Couronne plate / 4 poches à valves

Affectation du véhicule

Le piston forgé convient à la SUZUKI RM Z 450, construite entre 2005 et 2007. Le véhicule et l'année de fabrication doivent être comparés avec le piston existant et les données techniques du moteur avant de commander.

Sélection et installation

Le diamètre de 95,47 mm, le marquage avec la lettre A et la version Oversize STD sont particulièrement pertinents pour la sélection. La compression du piston standard et la couronne plate avec 4 poches de valve décrivent la conception prévue du piston. Le piston est marqué comme version 4T et est guidé par un jeu de segments.