SUZUKI GSX R 1100 W C [1993-1998] - Batterie moto hybride

La batterie de moto hybride de Motobatt combine les avantages des batteries au plomb et au lithium dans un seul produit révolutionnaire. Cette batterie est équipée de la Smart Fusion Technology (SFT), qui lui permet de profiter des meilleures caractéristiques des deux types de batteries et donc d'atteindre des performances supérieures. Non seulement la batterie hybride est plus puissante, mais elle est également compatible avec tous les systèmes de charge OEM, ce qui en fait un excellent choix pour une variété de marques de motos, notamment Harley Davidson, Triumph et Honda TRX500.

La batterie hybride Motobatt offre des avantages techniques impressionnants. Il dispose d'un système MFlex avec des options de connexion flexibles et réglables ainsi que des bornes en cuivre qui garantissent une conductivité supérieure. La technologie hybride (MHT) garantit des performances de démarrage exceptionnelles, une durée de vie plus longue, des temps de charge plus rapides et une plus grande stabilité et sécurité dans diverses conditions météorologiques. De plus, cette batterie est dotée d'une conception haute performance qui offre une protection contre les surcharges et les décharges profondes et permet un équilibrage dynamique des cellules.

Par rapport aux batteries au plomb traditionnelles, la batterie hybride Motobatt offre une puissance de démarrage 90 % plus élevée, est 30 % plus légère, a une durée de vie 500 % plus longue et un taux d'autodécharge 50 % inférieur. Par rapport aux batteries au lithium, elle se distingue par une capacité ampère/heure 200 % plus élevée, une meilleure stabilité de la température et la possibilité d'être rechargée avec un chargeur au plomb. Ces caractéristiques font de la batterie hybride Motobatt un excellent choix pour les motocyclistes qui ne veulent pas faire de compromis sur les performances de leur véhicule.