Royal Enfield Guerrilla 450 [HYPERPRO] – Ressort de descente arrière

Ressort de descente arrière HYPERPRO pour Royal Enfield Guerrilla 450

Le ressort de descente arrière HYPERPRO a été spécialement développé pour le modèle de moto Royal Enfield Guerrilla 450. Ce kit d'abaissement permet de régler la suspension arrière pour réduire la hauteur d'assise du véhicule et obtenir une dynamique de conduite modifiée.

Caractéristiques techniques

• Marque : HYPERPRO
• Matériel: Aluminium
• Position de montage : Arrière
• Type de produit : Ressort (AMORTISSEURS AVEC RESSORTS)
• Groupe de produits : GROUPE DE SUSPENSION ARRIÈRE
• Nombre de pièces : Au coup par coup

Description du produit

Le ressort d'abaissement est en aluminium et offre une solution robuste et durable pour régler la suspension arrière. En installant ce ressort, la garde au sol de la moto au niveau de l'essieu arrière peut être réduite, ce qui peut être particulièrement avantageux pour les pilotes de petite taille ou pour des exigences de conduite particulières.

Le produit est disponible en une seule pièce et est monté dans la suspension arrière à jambes de force. L'abaissement influence le comportement de conduite en modifiant le centre de gravité de la moto, permettant ainsi un équilibre et une stabilité différents. Il est recommandé d'utiliser le ressort d'abaissement dans le cadre du réglage global du châssis pour garantir des caractéristiques de conduite optimales.

Instructions de montage

• Le ressort de descente est spécialement conçu pour la position arrière sur l'amortisseur de la Royal Enfield Guerrilla 450.
• Des outils appropriés et des connaissances spécialisées doivent être disponibles pour l'assemblage afin de garantir une installation sûre et professionnelle.
• Après l'assemblage, il est recommandé de vérifier le fonctionnement du châssis et, si nécessaire, d'ajuster les autres composants du châssis.

Ce ressort d'abaissement de HYPERPRO est un composant technique qui contribue au réglage individuel de la moto. Il convient aux utilisateurs qui souhaitent modifier la hauteur du siège et le comportement de conduite sans sacrifier la qualité et la fonctionnalité de la suspension.