Fantic Motor Caballero 125–500 [2018–] - Kit de réparation de pneus Loboo T10

Outil multifonction compact pour pneus sans chambre à air

Le LOBOO T10 réunit une pince, une râpe, une aiguille d’insertion et une lame de coupe dans un outil compact de réparation de pneus. Il a été conçu pour réparer les crevaisons des pneus sans chambre à air et remplace plusieurs outils qui devraient autrement être transportés séparément.

Fonctions

• Pince intégrée et repliable pour retirer les clous et les vis
• Râpe et aiguille d’insertion interchangeables pour mèches de réparation
• Compartiment interne pour ranger les têtes d’outils ainsi que les mèches de réparation et colles adaptées
• Lame de coupe repliable pour couper à ras l’excédent de matériau de réparation
• Les bras ouverts de la pince forment une poignée en T ergonomique assurant une transmission efficace de la force de levier

Matériaux et dimensions

• Corps de l’outil, râpe et aiguille d’insertion en acier inoxydable usiné avec précision
• Dimensions de l’outil fermé : 147 × 32 mm
• Corps de l’outil : 96 g
• Râpe : 12 g
• Aiguille d’insertion : 9 g
• Lame de coupe : 10 g
• Étui étanche : 119 g
• Dimensions de l’étui : 175 × 80 × 40 mm

Transport et rangement

Le T10 est livré dans un étui rigide étanche et résistant aux chocs, doté d’un insert en mousse. Des instructions de réparation illustrées figurent à l’intérieur du couvercle.

Contenu de la livraison

• Pince multifonction T10 avec compartiment de rangement interne
• Râpe en acier inoxydable
• Aiguille d’insertion en acier inoxydable
• Lame de coupe repliable
• Étui rigide étanche avec insert en mousse

Remarque importante : Les mèches de vulcanisation ou bouchons de réparation de pneus ainsi que la colle à caoutchouc ne sont pas inclus dans la livraison. Il est recommandé d’utiliser des mèches d’une longueur maximale de 100 mm et d’un diamètre de 4 mm.

Compatibilité

Le T10 est un outil universel et non un accessoire spécifique à un modèle. Il convient à tous les pneus de moto sans chambre à air et peut également être utilisé, si nécessaire, pour les pneus sans chambre à air des voitures, ATVs et UTVs.

Le produit fait l’objet d’un développement continu. Les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.