{"product_id":"mgt1-uni-6067-1249by","title":"BMW R 1200 GS [2004-2012] - Kit R120 40th Anniversary 2004–2012","description":"\u003ch2\u003eTransformation R120 G\/S complète dans le style des modèles GS classiques\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe kit R120 G\/S 40th Anniversary transforme radicalement l'apparence de la BMW R 1200 GS sans modifier durablement les pièces d'origine. Il associe des références aux GS des années 1980 au confort et à l'agrément de conduite de la moto de base. Selon la version, le kit est disponible pour les modèles de 2004 à 2007 ou de 2008 à 2012.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon le fabricant, les pièces de remplacement pèsent au total 6,4 kg de moins que les composants d'origine. Quatre kilogrammes de cette économie concernent les composants situés devant le guidon. La moto transformée devrait ainsi être plus maniable que le modèle de série en ville et sur les parcours mixtes.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg alt=\"BMW R 1200 GS [2004-2012] - Kit R120 40th Anniversary 2004–2012\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/kit_r120_g_s_gr86_8_79064a1d-f549-4815-b14a-dc22ac12d595.jpg?v=1789234663\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\/\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eBMW R 1200 GS [2004-2012] - Kit R120 40th Anniversary 2004–2012\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eTransformation et retour à l'origine\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTemps de montage indiqué par le fabricant : environ quatre heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune modification permanente des pièces d'origine démontées n'est nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetour à la configuration d'origine du véhicule possible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVidéo de montage, vis, supports et accessoires nécessaires inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertaines pièces d'origine volontairement conservées doivent être récupérées sur la moto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHabillage du réservoir et selle\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaches de réservoir en résine spéciale avec renforts en fibre de carbone, finition mate, graphismes et protection transparente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrés avec perçages, vis, tampons en caoutchouc, étrier de fixation arrière et douilles tournées pour la fixation avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanneau latéral droit du réservoir rapidement amovible pour l'entretien du filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtrier de fixation arrière doté d'une fente pour accueillir une sacoche de réservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelle noire et jaune en similicuir imprimé à haute fréquence au niveau de l'assise, avec coutures latérales en fil de coton réalisées à la main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelle avec son propre cadre pour le montage sur les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa serrure de selle d'origine, et donc la clé du véhicule, sont conservées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSangle de réservoir en cuir pleine fleur, fabriquée à la main en Italie et cousue avec du fil de nylon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eÉléments de carénage et garde-boue\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePanneaux latéraux très légers avec graphisme R120 G\/S, pièces de fixation, éléments en caoutchouc et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtection adhésive transparente pour le cadre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanneaux latéraux conçus pour recevoir les cadres de sacoches ADV et les supports prévus pour les valises Vario d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarde-boue arrière noir mat pour les fixations d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeu arrière avec ampoule et câblage pour le connecteur d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŒillets pour câbles de clignotants et vis nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarde-boue avant noir mat dans le style des modèles GS des années 1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaches latéraux légers avec peinture mate couleur aluminium, inserts et vis de fixation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSelon la version prévue, le garde-boue avant peut être monté en position haute sur les fixations du cadre de phare ou en position basse à l'emplacement d'origine. Selon le fabricant, la version noir mat est prévue pour le montage bas.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg alt=\"BMW R 1200 GS [2004-2012] - Kit R120 40th Anniversary 2004–2012\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/kit_r120_g_s_40th_2004-2012_dde9364b-4cf6-41d0-9a5f-b580af89fc3c.jpg?v=1789234663\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\/\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eBMW R 1200 GS [2004-2012] - Kit R120 40th Anniversary 2004–2012\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003csection class=\"mz-unit-garage-videos\" style=\"margin:36px 0\"\u003e\u003ch3\u003eVidéo du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"position:relative;width:100%;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;border-radius:12px;background:#000;margin-top:0px\"\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/5xowQhezOEQ\" style=\"position:absolute;inset:0;width:100%;height:100%;border:0\" title=\"BMW R 1200 GS [2004-2012] - R120 40th Anniversary Kit 2004–2012 – Produktvideo 1\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003ch3\u003eEnsemble guidon, phare et partie avant\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRehausseurs de guidon usinés CNC dans un alliage d'aluminium massif avec finition anodisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition inchangée du guidon et de la partie supérieure des rehausseurs de guidon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhare avant avec ampoules H11 incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBloc optique du modèle R1200-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhare réglable avec câblage et connecteur adaptés au système d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCadre de phare PRO en acier thermolaqué\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCadre destiné à recevoir le phare, le garde-boue haut, les clignotants et les carénages optionnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePossibilité de monter le tableau de bord en utilisant les trois tampons en caoutchouc d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports robustes de réservoir de carburant thermolaqués, adaptés au groupe d'années concerné\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eProtection moteur et refroidissement de l'huile\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePare-carters et protection moteur en acier avec revêtement en poudre haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArceau latéral supplémentaire pour une protection accrue en cas de chute hors route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrés avec douilles d'écartement et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa plupart des opérations d'entretien sont possibles sans démonter l'arceau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport de radiateur d'huile en acier thermolaqué servant également de protection de radiateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadiateur d'huile léger à ailettes en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de conduites d'huile permettant de positionner le radiateur du côté droit du pare-carters\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduites avec colliers en acier d'origine, raccords et joints supérieurs en cuivre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe raccord inférieur gauche reste dans son état d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePorte-bagages, protection contre le vent et décoration\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorte-bagages en acier thermolaqué\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage avec entretoises en aluminium et vis d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoignées intégrées pour le passager\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBulle en ABS noir mat dans le style revisité de la R80 GS PD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrides de fixation pour la bulle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu d'autocollants de course fourni séparément\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit de base\u003c\/h3\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eCaches de réservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelle noire et jaune 40th Anniversary\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanneaux latéraux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarde-boue arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarde-boue avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaches latéraux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRehausseurs de guidon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhare avec ampoules H11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCadre de phare PRO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports de réservoir de carburant pour le groupe d'années choisi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-carters et protection moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport de radiateur d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadiateur d'huile en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de conduites d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorte-bagages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBulle en ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu d'autocollants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSangle de réservoir en cuir pleine fleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVidéo de montage, vis, supports et accessoires de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch3\u003eRemarques sur les systèmes de valises et les pièces d'origine\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDans la configuration R120-G\/S, les valises ADV d'origine en aluminium avec cadre métallique peuvent être utilisées. Pour les valises Vario d'origine en plastique, le cadre porte-valises Unit Garage vendu séparément est nécessaire. Les supports de valises Vario d'origine ne peuvent pas être montés directement sur le kit. Les logos R1200-GS d'origine et les caches optionnels destinés aux perçages du cadre porte-valises ne sont pas inclus dans le kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes cinq clips supérieurs d'origine de la moto sont utilisés pour raccorder les caches de réservoir. Les vis à tête bombée M5 × 12 mm fournies doivent y être insérées. Selon le fabricant, les vis M5 pointues d'origine ne doivent pas être utilisées, car elles risquent d'endommager le réservoir.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit est compatible avec les modèles BMW R 1200 GS des années 2004 à 2012. Lors de la sélection, il convient de choisir entre les versions 2004–2007 et 2008–2012. Le fabricant se réserve le droit d'apporter des modifications afin d'améliorer l'efficacité du kit ; les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.\u003c\/p\u003e","brand":"UNI","offers":[{"title":"2004-2007","offer_id":57357201506630,"sku":"MGT1-UNI-6067-1249BY_04_07","price":5686.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"2008-2012","offer_id":57357201539398,"sku":"MGT1-UNI-6067-1249BY_08_12","price":5686.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/kit_r120_g_s_gr86_8_79064a1d-f549-4815-b14a-dc22ac12d595.jpg?v=1789234663","url":"https:\/\/motorize.be\/fr\/products\/mgt1-uni-6067-1249by","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}