BMW R 1200 GS [2004-2012] - Kit R120 Basic

Transformation G/S minimaliste pour la BMW R 1200 GS

Le kit R120 Basic confère à la BMW R 1200 GS une ligne épurée et légère tout en reprenant le caractère des modèles G/S classiques. L'avant adopte un design volontairement minimaliste, tandis que le radiateur est déplacé devant le moteur. Le confort et le comportement routier de la moto sont préservés.

Selon le fabricant, les composants remplacés pèsent au total 6,4 kg de moins que les pièces d'origine. Une partie de cette réduction de poids concerne des composants situés devant le guidon sur la GS de série. La moto transformée devrait ainsi être plus maniable, notamment en ville et sur les parcours mixtes.

Design et concept

• Partie avant épurée sans carénage de série
• Inspiré du style des modèles GS classiques des années 1980
• Peut également être associé aux carénages optionnels prévus à cet effet
• Non compatible avec un garde-boue haut ou la bulle Fenouil
• Retour à la configuration d'origine possible, car les pièces d'origine ne sont pas modifiées

Caches de réservoir et selle

• Paire de caches de réservoir très légers en résine spéciale avec renforts en fibre de carbone, graphisme et protection transparente
• Caches de réservoir avec perçages, vis, supports en caoutchouc, support arrière et douilles tournées pour la fixation avant
• Cache droit rapidement amovible pour l'entretien du filtre à air
• Support arrière doté d'une fente pour fixer une sacoche de réservoir
• Selle noir mat en similicuir gaufré à haute fréquence, avec coutures latérales en fil de coton réalisées à la main
• Selle avec cadre pour le montage sur les fixations d'origine
• La serrure de selle d'origine, et donc la clé du véhicule, sont conservées

Pour les raccords supérieurs des caches de réservoir, trois clips M5 d'origine de la moto sont utilisés avec les vis à tête bombée M5 × 12 mm fournies. Les vis M5 pointues d'origine ne doivent pas être utilisées à cet endroit, car elles risquent d'endommager le réservoir. Les logos R1200-GS latéraux ne font pas partie des caches de réservoir décrits et doivent être récupérés sur la moto.

Composants de carénage et partie arrière

• Panneaux latéraux très légers noir mat avec autocollants R120-G/S et finition transparente
• Panneaux latéraux avec supports, éléments en caoutchouc, vis et film protecteur transparent pour le cadre
• Garde-boue arrière noir mat à monter sur les fixations d'origine
• Feu arrière avec ampoule et câblage adapté au connecteur d'origine, ne nécessitant aucune intervention sur le circuit électrique du véhicule
• Œillets pour les câbles des clignotants et vis de fixation
• Caches latéraux légers à l'aspect aluminium mat, avec inserts et vis
• Porte-bagages en acier avec revêtement en poudre résistant et poignées passager intégrées

Le logo R1200-GS d'origine du garde-boue arrière n'est pas inclus dans le kit. Les supports de série des valises Vario en plastique ne peuvent pas être montés directement sur le kit ; un cadre porte-valises Unit Garage vendu séparément est nécessaire. Les valises ADV d'origine en aluminium avec cadre métallique peuvent être utilisées dans la configuration R120-G/S.

Partie avant, guidon et éclairage

• Rehausseurs de guidon spécifiques au modèle, usinés CNC dans un alliage d'aluminium massif et dotés d'une finition anodisée
• La position d'origine du guidon et la partie supérieure d'origine des rehausseurs sont conservées
• Phare Basic homologué avec ampoules et pièces de montage
• Cadre de phare en acier avec revêtement en poudre haute résistance
• Cadre destiné à recevoir le phare Basic et les carénages optionnels prévus
• Les instruments d'origine peuvent rester en place
• Version sans support pour garde-boue haut

Déplacement du radiateur et fixation du réservoir

• Supports robustes de réservoir de carburant en acier thermolaqué, remplaçant le faux-châssis d'origine retiré
• Montage sur les points de fixation d'origine et logement des supports en caoutchouc d'origine
• Kit de radiateur bas permettant de déplacer le radiateur d'origine de dessous le phare vers l'avant du moteur
• Durites en caoutchouc, raccords, colliers et nouveaux supports de radiateur inclus
• Le pare-carters tubulaire d'origine peut être conservé avec le kit de radiateur bas

Contenu de la livraison

• Caches de réservoir dans la finition choisie
• Selle noir mat
• Panneaux latéraux noir mat
• Garde-boue arrière noir mat
• Caches latéraux
• Rehausseurs de guidon spécifiques au modèle
• Phare Basic homologué
• Cadre de phare Basic
• Supports de réservoir de carburant
• Kit de radiateur bas avec conduites d'huile et composants de fixation
• Porte-bagages
• Vidéo de montage, vis, supports et accessoires prévus pour l'installation du kit

Montage et compatibilité

Le kit est destiné aux modèles BMW R 1200 GS des années 2004 à 2012 et est proposé en versions pour 2004–2007 et 2008–2012. Le temps de montage indiqué est d'environ quatre heures. Certaines pièces d'origine volontairement conservées doivent être récupérées sur la moto.

Sur un modèle Adventure, le montage n'est possible que si le réservoir en plastique d'origine est remplacé par le réservoir d'origine d'une R 1200 GS. Dans le cadre du développement continu, certains détails peuvent être modifiés ; les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.