BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformation PRO

Transformation PRO complète avec face avant typée rallye

Le kit de transformation PRO transforme entièrement la BMW R 850 R ou R 1100 R avec une face avant inspirée de la légendaire R 80 GS PD, un double phare, une bulle Fenouil et un arrière entièrement reconstruit. Le compteur kilométrique, le compte-tours et les voyants d’origine de la moto peuvent continuer à être utilisés.

Face avant PRO et protection aérodynamique

• Bulle Fenouil légère avec protection aérodynamique et brides de fixation adaptées
• Selon la version, disponible en noir mat, blanc alpin ou rouge
• Phare PRO avec deux ampoules H11 incluses, boîtier réglable et câblage
• Bloc optique basé sur la conception éprouvée de la BMW R 1200 R
• Cadre de phare en acier avec revêtement thermolaqué résistant
• Cadre destiné à recevoir le phare, le garde-boue haut, les clignotants d’origine, la bulle et les instruments d’origine
• Garde-boue avant haut dans le style des modèles GS des années 1980, assorti à la couleur de face avant choisie
• Garde-boue supplémentaire prêt à monter en résine spéciale avec renforts en fibre de carbone et finition noir mat pour la fourche d’origine

Instruments et voyants

• Kit de montage permettant de réutiliser le compteur kilométrique, le compte-tours et les voyants d’origine
• Compatible uniquement avec le cadre de phare PRO
• Adaptateur sur mesure en plastique imprimé en 3D pour les voyants d’origine
• La couleur et la finition de l’adaptateur correspondent au support d’instruments

Grille de protection et zone du guidon

• Grille de protection de phare artisanale en acier inoxydable avec revêtement thermolaqué résistant et matériel de montage complet
• La grille de protection se monte sur le phare PRO sans pare-brise et n’est pas homologuée pour la circulation routière
• Guidon en acier de 78 cm de largeur
• Rehausses et supports de guidon fraisés CNC en alliage d’aluminium massif avec finition anodisée noir mat
• Coussin en cuir pour la barre transversale du guidon
• Un rétroviseur en aluminium anodisé noir de 72 mm de diamètre
• Deux embouts de guidon en aluminium usinés CNC avec finition noir brillant et vis de fixation
• Le rétroviseur n’est pas homologué

Partie-cycle et raccord du réservoir

• Paire de soufflets de fourche en caoutchouc de haute qualité pour protéger la fourche en utilisation tout-terrain
• Tube de protection latéral en acier avec robuste revêtement époxy thermolaqué noir
• Habillage en croûte de cuir pour l’espace structurel entre le réservoir et la selle classique
• L’habillage de réservoir protège la zone des genoux et s’intègre aux lignes de la moto

Transformation arrière, selle et porte-bagages

• Support de plaque d’immatriculation haut en tube d’acier avec revêtement époxy thermolaqué noir et plaque en aluminium
• Feu arrière rond avec cerclage chromé et ampoules incluses
• Logement de plaque d’immatriculation de 185 × 185 mm
• Porte-bagages compact en tube d’acier et plaque d’aluminium avec plots antidérapants et revêtement thermolaqué noir mat
• Selle en cuir véritable italien de haute qualité, toile déperlante et coutures artisanales en fil de coton
• Base de selle confortable en ABS pour les longs trajets
• Cadre permettant le montage sur les points de fixation d’origine ; la serrure d’origine et la clé du véhicule restent utilisables
• Paire de caches latéraux légers en résine spéciale avec renforts en fibre de carbone et peinture noir mat

Clignotants et adaptateurs

• Quatre clignotants minimalistes homologués avec ampoules 12 V/21 W et câblage
• Les clignotants avant diffusent également une lumière orange vers l’arrière
• Paire d’adaptateurs permettant de déporter les clignotants BASIC vers l’extérieur lorsqu’ils sont montés avec le phare PRO et la bulle Fenouil
• Passage invisible des câbles à travers le tube des adaptateurs

Montage et compatibilité

Le kit est conçu pour les BMW R 850 R et R 1100 R. Le cadre de phare se monte sur les rehausses de guidon fournies. Le porte-bagages assure la fixation arrière requise pour la selle incluse. Les caches latéraux se montent rapidement et restent compatibles avec les valises d’origine.

Les produits sont continuellement améliorés dans les moindres détails ; les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.