BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Deux sacoches cavalières universelles en toile résistante à l’eau

Cette paire de sacoches fabriquées à la main en Italie offre une capacité modulable de 19 à 23 litres de chaque côté. Les sangles centrales peuvent être déplacées afin d’adapter la hauteur des sacoches par rapport au sol à la moto concernée.

BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile

Design et fonctionnalité

  • Deux sacoches latérales universelles
  • Capacité de 19 à 23 litres par sacoche
  • Grande poche avant zippée pour téléphone et documents
  • Sangles centrales réglables pour adapter la hauteur de montage
  • Crochets en tissu à l’arrière pour la fixation sur la moto
  • Après le trajet, les sangles centrales peuvent être utilisées pour porter les sacoches à l’épaule

Matériaux et versions

  • Fabriquées à la main en Italie
  • Coton robuste, haut de gamme et résistant à l’eau
  • Finitions en cuir de 3 mm d’épaisseur
  • Versions : toile noire avec finitions en cuir noir, toile beige avec finitions en cuir marron ou toile verte avec finitions en cuir marron
  • Poids par sacoche : 1.500 g
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile

Dimensions de chaque sacoche

  • Hauteur : 38 cm, extensible jusqu’à 45 cm
  • Largeur : 35 cm
  • Profondeur : 15 cm

Montage et compatibilité

Les sacoches cavalières sont conçues pour s’adapter universellement à différents modèles de motos. Elles ne disposent d’aucun cadre ni système de fixation rapide ; les deux sacoches doivent être reliées fermement et solidement à la moto. Selon le véhicule, un support supplémentaire peut être nécessaire pour une installation correcte. Si celui-ci ne peut pas être fabriqué par vos soins, l’assistance d’un mécanicien spécialisé est recommandée.

BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile

Le produit fait continuellement l’objet d’améliorations dans les moindres détails. Les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.

La description

Deux sacoches cavalières universelles en toile résistante à l’eau

Cette paire de sacoches fabriquées à la main en Italie offre une capacité modulable de 19 à 23 litres de chaque côté. Les sangles centrales peuvent être déplacées afin d’adapter la hauteur des sacoches par rapport au sol à la moto concernée.

BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile

Design et fonctionnalité

  • Deux sacoches latérales universelles
  • Capacité de 19 à 23 litres par sacoche
  • Grande poche avant zippée pour téléphone et documents
  • Sangles centrales réglables pour adapter la hauteur de montage
  • Crochets en tissu à l’arrière pour la fixation sur la moto
  • Après le trajet, les sangles centrales peuvent être utilisées pour porter les sacoches à l’épaule

Matériaux et versions

  • Fabriquées à la main en Italie
  • Coton robuste, haut de gamme et résistant à l’eau
  • Finitions en cuir de 3 mm d’épaisseur
  • Versions : toile noire avec finitions en cuir noir, toile beige avec finitions en cuir marron ou toile verte avec finitions en cuir marron
  • Poids par sacoche : 1.500 g
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile

Dimensions de chaque sacoche

  • Hauteur : 38 cm, extensible jusqu’à 45 cm
  • Largeur : 35 cm
  • Profondeur : 15 cm

Montage et compatibilité

Les sacoches cavalières sont conçues pour s’adapter universellement à différents modèles de motos. Elles ne disposent d’aucun cadre ni système de fixation rapide ; les deux sacoches doivent être reliées fermement et solidement à la moto. Selon le véhicule, un support supplémentaire peut être nécessaire pour une installation correcte. Si celui-ci ne peut pas être fabriqué par vos soins, l’assistance d’un mécanicien spécialisé est recommandée.

BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Deux sacoches cavalières universelles en toile

Le produit fait continuellement l’objet d’améliorations dans les moindres détails. Les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.