BMW R 18 Classic [2021–] - Guidon Drag Bar

Drag Bar Old School pour la BMW R 18

Spécialement conçu pour la BMW R 18, le guidon Drag Bar associe un style classique aux lignes épurées à une excellente ergonomie. Fabriqué en acier avec une finition noire mate, il remplace entièrement le guidon d’origine.

Conception et détails

• Guidon en acier avec finition noire mate
• Largeur : 83 cm sans colliers
• Prédisposé pour le passage interne des câbles
• Les câbles du tableau de bord et des clignotants peuvent être acheminés de manière invisible dans les tubes du guidon, comme sur le modèle d’origine
• Inserts filetés aux extrémités du guidon permettant de réutiliser les embouts de guidon d’origine
• Préparé pour les raccordements d’origine ou les composants Unit Garage
• Doté des perçages nécessaires au montage sur la moto d’origine

Contenu de la livraison

• Guidon Drag Bar
• Nouvelle durite de frein homologuée
• Nouveau câble d’embrayage homologué
• Tous les composants nécessaires au montage

Rapport d’expertise et consigne de montage

Un rapport d’expertise de pièce est disponible pour le guidon. Il ne s’agit expressément ni d’une ABE ni d’une homologation TÜV.

L’installation doit être effectuée exclusivement par du personnel qualifié ou un atelier spécialisé.

Compatibilité

Convient aux BMW R 18 et R 18 Classic.

Unit Garage améliore continuellement les détails de ses produits. Les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.