HONDA XL 750 TRANSALP [2024] - bulle tourisme

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Bulle touring PUIG pour Honda XL 750 Transalp

La bulle Touring PUIG spécifique au véhicule combine un relief aérodynamique accru avec une visibilité claire et une forme sportive et élégante. Avec ses dimensions de 505 x 355 mm, il est 90 mm plus haut que le disque d'origine. Leur conception a été examinée dans une soufflerie virtuelle et est adaptée aux longs voyages routiers et touristiques.

Ajustement : Honda XL 750 Transalp, construite en 2024. La bulle touring est compatible avec les protège-mains d'origine et se fixe avec les vis d'origine.
Bulle touring PUIG pour Honda XL 750 Transalp

Plus de protection aérodynamique

Par rapport à la bulle Honda standard, la bulle Touring réduit la pression de l'air agissant sur le conducteur de 2,3 kg, soit 35 pour cent. La zone supérieure plate favorise la visibilité, tandis que les contours latéraux agissent comme des déflecteurs et dirigent le flux d'air plus spécifiquement au niveau des mains.

Acrylique robuste avec une finition précise

  • Dimensions : 505 mm de haut et 355 mm de large
  • 90 mm plus haut que le disque d'origine
  • Acrylique CN de 4 mm d'épaisseur avec résistance aux UV
  • Bords arrondis pour une finition propre et sûre
  • Finitions : Clair, teinté et fortement teinté
Contour et surface de la bulle touring PUIG

Développé par PUIG à Barcelone

PUIG fabrique des verres légers et durables à Barcelone. La conception aux bords arrondis répond aux exigences du TÜV allemand. Un document ABE est disponible pour le produit ; Avant utilisation, le domaine d'application spécifique de la moto concernée doit être vérifié. Le serrage des vis doit être vérifié régulièrement.

La description

Bulle touring PUIG pour Honda XL 750 Transalp

La bulle Touring PUIG spécifique au véhicule combine un relief aérodynamique accru avec une visibilité claire et une forme sportive et élégante. Avec ses dimensions de 505 x 355 mm, il est 90 mm plus haut que le disque d'origine. Leur conception a été examinée dans une soufflerie virtuelle et est adaptée aux longs voyages routiers et touristiques.

Ajustement : Honda XL 750 Transalp, construite en 2024. La bulle touring est compatible avec les protège-mains d'origine et se fixe avec les vis d'origine.
Bulle touring PUIG pour Honda XL 750 Transalp

Plus de protection aérodynamique

Par rapport à la bulle Honda standard, la bulle Touring réduit la pression de l'air agissant sur le conducteur de 2,3 kg, soit 35 pour cent. La zone supérieure plate favorise la visibilité, tandis que les contours latéraux agissent comme des déflecteurs et dirigent le flux d'air plus spécifiquement au niveau des mains.

Acrylique robuste avec une finition précise

  • Dimensions : 505 mm de haut et 355 mm de large
  • 90 mm plus haut que le disque d'origine
  • Acrylique CN de 4 mm d'épaisseur avec résistance aux UV
  • Bords arrondis pour une finition propre et sûre
  • Finitions : Clair, teinté et fortement teinté
Contour et surface de la bulle touring PUIG

Développé par PUIG à Barcelone

PUIG fabrique des verres légers et durables à Barcelone. La conception aux bords arrondis répond aux exigences du TÜV allemand. Un document ABE est disponible pour le produit ; Avant utilisation, le domaine d'application spécifique de la moto concernée doit être vérifié. Le serrage des vis doit être vérifié régulièrement.