{"product_id":"mgt1-peu-13722-1023010010he","title":"Harley Davidson Flstf [BARNETT] – Câble d’embrayage en acier inoxydable haute performance pour Harley-Davidson","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage en acier inoxydable BARNETT haute efficacité pour Harley-Davidson Flstf\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe câble d'embrayage BARNETT en acier inoxydable a été spécialement développé pour le modèle de moto Harley-Davidson Flstf. Il s'agit d'un câble d'embrayage tressé de haute qualité qui garantit une fonctionnalité fiable grâce à sa construction robuste et à sa finition précise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e BARNETT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tressé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau du boîtier :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface :\u003c\/strong\u003e Non traité, couleur argent\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur du boîtier :\u003c\/strong\u003e 159 cm (62-1\/2\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur totale :\u003c\/strong\u003e 159 cm (62-1\/2\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition du régleur d'embrayage :\u003c\/strong\u003e Centre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille :\u003c\/strong\u003e Par défaut\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Câble d'embrayage (CÂBLES-EMBRAYAGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pièces :\u003c\/strong\u003e Pièce unique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe câble d'embrayage est fabriqué en acier inoxydable durable et présente une construction tressée qui améliore la durabilité et la flexibilité. La surface argentée non traitée assure un aspect attrayant et protège le matériau de la corrosion. D'une longueur totale de 159 cm, la corde est adaptée au mécanisme d'embrayage d'origine de la Harley-Davidson Flstf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe dispositif de réglage de l'embrayage est situé au milieu de la corde, permettant un réglage facile et précis. La corde est disponible en une seule pièce et est livrée sans étui de transport supplémentaire. Il convient au remplacement direct ou comme pièce de rechange pour assurer le fonctionnement de l'embrayage et optimiser le contrôle sur le guidon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eChamp d'application\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'embrayage en acier inoxydable BARNETT est destiné à être utilisé sur les motos Harley-Davidson Flstf. Il appartient au groupe de produits des commandes au guidon et est spécifiquement conçu comme câble d'embrayage. La conception et la longueur répondent aux exigences d'un fonctionnement parfait de l'embrayage sur ce modèle de moto.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (90)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHS1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHS1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1338\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHT1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glisse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHT1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNorme Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTC1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Classique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLST1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1338\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Héritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1338\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHéritage Softail Classique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTF1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1338\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGros garçon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTN1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1338\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Softail Spécial\/Nostalgie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTS 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1338\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHéritage Softail Springer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTC1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour Glide Classique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDB1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1338\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Glide Sturgis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXR21340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Screamin Aigle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXR3 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Screamin Aigle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXR4 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