GasGas EC 300 Ranger [2020] - Pistons forgés

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Pistons forgés PROX pour GasGas EC 300 Ranger 2020

Le piston forgé PROX est adapté au GasGas EC 300 Ranger 2020. Son alliage spécial est conçu pour minimiser les frottements et donc favoriser un fonctionnement fiable du moteur. La conception en aluminium forgé combine les dimensions vérifiées avec une spécification technique adaptée à ce moteur 2T.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Type de piston : Forgé
  • Compression des pistons : standard
  • DiamètreØ: 71,96 mm
  • Lettre surdimensionnée : C
  • Surdimensionné : +0,02
  • Course : 2T
  • Spécificité : Flacon bombé

Affectation du véhicule

Convient au GasGas EC 300 Ranger, construit en 2020. L'affectation fait référence à ce modèle et à toute cette gamme annuelle.

Guide de sélection

Le diamètre de 71,96 mm, la lettre surdimensionnée C et l'information surdimensionnée +0,02 sont particulièrement pertinents pour la sélection. De plus, la conception du moteur existant doit être conforme à la spécification « Course : 2T » et au piston incurvé. La compression du piston standard complète les caractéristiques techniques pour une sélection ciblée de pièces détachées.

La description

Pistons forgés PROX pour GasGas EC 300 Ranger 2020

Le piston forgé PROX est adapté au GasGas EC 300 Ranger 2020. Son alliage spécial est conçu pour minimiser les frottements et donc favoriser un fonctionnement fiable du moteur. La conception en aluminium forgé combine les dimensions vérifiées avec une spécification technique adaptée à ce moteur 2T.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Type de piston : Forgé
  • Compression des pistons : standard
  • DiamètreØ: 71,96 mm
  • Lettre surdimensionnée : C
  • Surdimensionné : +0,02
  • Course : 2T
  • Spécificité : Flacon bombé

Affectation du véhicule

Convient au GasGas EC 300 Ranger, construit en 2020. L'affectation fait référence à ce modèle et à toute cette gamme annuelle.

Guide de sélection

Le diamètre de 71,96 mm, la lettre surdimensionnée C et l'information surdimensionnée +0,02 sont particulièrement pertinents pour la sélection. De plus, la conception du moteur existant doit être conforme à la spécification « Course : 2T » et au piston incurvé. La compression du piston standard complète les caractéristiques techniques pour une sélection ciblée de pièces détachées.

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