DUCATI STREETFIGHTER - Spoiler latéral PUIG Downforce

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Spoiler latéral PUIG Downforce pour Ducati Streetfighter

Ces spoilers latéraux nus transfèrent les développements aérodynamiques du MotoGP et du WorldSBK au Ducati Streetfighter. Sa forme moderne et agressive épouse les lignes de la moto et s'intègre parfaitement dans ses parties latérales.

Affectation du véhicule : Ducati Streetfighter
Spoiler latéral PUIG Downforce pour Ducati Streetfighter

Effet aérodynamique mesurable

Les ailes latérales créent une force d'appui supplémentaire de 3,4 kg à l'avant. Les canaux d'air profilés augmentent la charge sur la roue avant et favorisent ainsi la stabilité à grande vitesse et lors des changements de direction. En même temps, ils neutralisent le soulèvement de la roue avant lors de fortes accélérations et les battements indésirables du guidon.

Matériau et dimensions

  • Acrylique CN de 4 mm d'épaisseur
  • Supports en aluminium de 4 mm d'épaisseur
  • 229 mm de large et 330 mm de haut
  • Bords arrondis avec rayon de 2 mm
  • Développé et fabriqué à Barcelone
  • Compatible avec les barres de sécurité PUIG

Fixation adaptée au véhicule

Aucune pièce en plastique de la Ducati ne doit être percée pour l'assemblage. Les pièces de garniture en plastique d'origine sont retirées, puis les supports sont fixés avec les vis fournies et les ailes extérieures sont fixées.

Les spoilers latéraux sont finis en noir mat. Un document ABE est disponible pour le produit ; Ce qui est important, c'est le champ d'application qui y est spécifié pour la moto concernée.

La description

Spoiler latéral PUIG Downforce pour Ducati Streetfighter

Ces spoilers latéraux nus transfèrent les développements aérodynamiques du MotoGP et du WorldSBK au Ducati Streetfighter. Sa forme moderne et agressive épouse les lignes de la moto et s'intègre parfaitement dans ses parties latérales.

Affectation du véhicule : Ducati Streetfighter
Spoiler latéral PUIG Downforce pour Ducati Streetfighter

Effet aérodynamique mesurable

Les ailes latérales créent une force d'appui supplémentaire de 3,4 kg à l'avant. Les canaux d'air profilés augmentent la charge sur la roue avant et favorisent ainsi la stabilité à grande vitesse et lors des changements de direction. En même temps, ils neutralisent le soulèvement de la roue avant lors de fortes accélérations et les battements indésirables du guidon.

Matériau et dimensions

  • Acrylique CN de 4 mm d'épaisseur
  • Supports en aluminium de 4 mm d'épaisseur
  • 229 mm de large et 330 mm de haut
  • Bords arrondis avec rayon de 2 mm
  • Développé et fabriqué à Barcelone
  • Compatible avec les barres de sécurité PUIG

Fixation adaptée au véhicule

Aucune pièce en plastique de la Ducati ne doit être percée pour l'assemblage. Les pièces de garniture en plastique d'origine sont retirées, puis les supports sont fixés avec les vis fournies et les ailes extérieures sont fixées.

Les spoilers latéraux sont finis en noir mat. Un document ABE est disponible pour le produit ; Ce qui est important, c'est le champ d'application qui y est spécifié pour la moto concernée.