La description
Ressorts d'amortisseur PROGRESSIVE SUSPENSION pour séries 12 et séries 412
Le Ressorts d'amortisseur PROGRESSIVE SUSPENSION pour les séries 12 et 412 sont un excellent choix pour les propriétaires de Ducati Pantah 650 qui souhaitent améliorer la qualité de conduite de leur moto. Ces ressorts spécialement conçus offrent un équilibre optimal entre confort et performance et sont idéaux pour une utilisation standard.
Détails du produit
- Numéro d'article. Fabricant: 03-1394B
- Domaine d'application: Par défaut
- Couleur/Surface: Noir
- Type de ressort: Taux de ressort progressif simple
- Longueur: 248,00 mm (9,75")
- modèle: Série 12
- Position de montage: Retour
- Taux de ressort progressif: 1,34 kg/mm - 2,14 kg/mm (75 lb/po - 120 lb/po)
- Nombre de pièces: Couples
- Tapez: amortisseur
Les ressorts d'amortisseur PROGRESSIVE SUSPENSION sont spécialement conçus pour augmenter la stabilité de conduite et améliorer la réponse du châssis. Grâce à la raideur progressive du ressort, ces ressorts d'amortisseur s'adaptent dynamiquement aux différentes conditions routières, ce qui se traduit par une expérience de conduite plus douce et plus contrôlée. Ceci est particulièrement important compte tenu des conditions routières exigeantes auxquelles les motocyclistes sont souvent confrontés.
L'installation de ces ressorts d'amortisseur est simple et peut être effectuée sans aucun outil spécial. Ils sont conçus pour s'adapter parfaitement à la Ducati Pantah 650, ce qui signifie qu'aucun réglage supplémentaire n'est nécessaire pour les adapter. La conception robuste et le revêtement de surface noir garantissent non seulement un aspect attrayant, mais aussi une longue durée de vie et une résistance aux éléments.
En résumé, ce sont Ressorts d'amortisseur PROGRESSIVE SUSPENSION pour séries 12 et séries 412 un excellent investissement pour les motocyclistes qui souhaitent améliorer les performances de leur châssis sans compromis. Ils offrent une amélioration remarquable de la qualité de conduite et de la sécurité, ce qui en fait un incontournable pour tout passionné de moto sérieux.
Afficher les véhicules compatibles (500)
| Marque | Modèle | Cylindrée | Année | Variante | Pays | Position | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| DUCATI | GT 860 | 860 | 1975-1976 | ALL | |||
| DUCATI | GT 860 | 860 | 1977 | AMERICA | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMERICA | |||
| DUCATI | MARK III 250 | 250 | 1973-1974 | Desmo | ALL | ||
| DUCATI | MARK III 250 | 250 | 1973-1975 | ALL | |||
| DUCATI | MILLE 1000 | 1000 | 1984-1986 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| DUCATI | PANTAH 500 SL | 500 | 1980-1983 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 500 TL | 500 | 1983 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1980, 1985 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1981-1984 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1981 | AMERICA | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1982-1984 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1985 | EUROPE | |||
| DUCATI | SCRAMBLER 250 | 250 | 1973-1975 | ALL | |||
| DUCATI | SD 900 | 900 | 1977-1983 | Darmah | ALL | ||
| DUCATI | SPORT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1976-1982 | Upright Shaft | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Mike Hailwood Replica | EUROPE | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979-1983 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1984 | Mike Hailwood Replica | AMERICA | ||
| HONDA | CB 250 RS | 245 | 1980-1981 | ALL | |||
| HONDA | CB 350 F | 344 | 1972-1975 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1968-1971 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1972-1973 | ALL | |||
| HONDA | CB 350 S | 350 | 1986-1988 | EUROPE | |||
| HONDA | CB 360 G | 354 | 1974-1976 | ALL | |||
| HONDA | CB 360 T | 360 | 1975-1976 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 400 F | 400 | 1974-1977 | Four | AMERICA | ||
| HONDA | CB 400 F | 405 | 1978 | Four | EUROPE | ||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1968-1970 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1971-1975 | ALL | |||
| HONDA | CB 500 | 494 | 1971-1973 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1975-1976 | Twin | AMERICA | ||
| HONDA | CB 550 F | 539 | 1975-1977 | Supersport | ALL | ||
| HONDA | CB 550 F | 539 | 1978 | Supersport | EUROPE | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1974-1976 | Four | AMERICA | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1977-1978 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 650 | 613 | 1978-1981 | ALL | |||
| HONDA | CB 650 | 613 | 1982 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 650 C | 613 | 1980-1981 | Custom | ALL | ||
| HONDA | CB 750 F2 | 747 | 1992-1996 | Seven Fifty | EUROPE | ||
| HONDA | CJ 360 T | 353 | 1976-1978 | ALL | |||
| HONDA | CL 350 | 350 | 1968-1973 | AMERICA | |||
| HONDA | CL 360 T | 360 | 1974-1975 | AMERICA | |||
| HONDA | CL 450 | 450 | 1968-1974 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 185 T | 192 | 1978-1979 | ALL | |||
| HONDA | CM 185 T | 192 | 1980 | EUROPE | |||
| HONDA | CM 200 T | 200 | 1979-1980 | EUROPE | |||
| HONDA | CM 200 T | 200 | 1980 | Twinstar | AMERICA | ||
| HONDA | CM 400 A | 400 | 1980-1981 | Twin Automatic | AMERICA | ||
| HONDA | CM 400 C | 400 | 1981 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CM 400 E | 400 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1979 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1980-1981 | ALL | |||
| HONDA | CM 450 A | 450 | 1982-1983 | Hondamatic | AMERICA | ||
| HONDA | CM 450 C | 450 | 1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CM 450 E | 450 | 1982-1984 | AMERICA | |||
| HONDA | FT 500 | 494 | 1982-1983 | EUROPE | |||
| HONDA | GB 500 | 500 | 1989-1990 | Clubman | ALL | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | Magna | ALL | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1985-1988 | EUROPE | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989-1990 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | CRS 305 | 305 | 1981-1982 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | CRS 305 | 305 | 1982 | Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | EN 450 | 454 | 1985-1990 | LTD 454 | ALL | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | Mach 4 | ALL | ||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 395 | 1976-1978 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 500 | 492 | 1976 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1981 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1983 | LTD Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1982 | Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1983 | Spectre | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1979 | SR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | Twin | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980 | LTD Twin | AMERICA | ||
| KAWASAKI | W 650 | 676 | 2000-2002 | ALL | |||
| KAWASAKI | Z 250 | 245 | 1979-1982 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 250 | 248 | 1980-1982 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 250 | 248 | 1981-1982 | LTD | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 400 J | 396 | 1980 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 440 | 440 | 1980 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 440 | 440 | 1980 | LTD | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | ALL | |||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZR 400 | 400 | 1991-1995 | Zephyr | JAPAN | ||
| MOTO GUZZI | ELDORADO 850 | 850 | 1972-1974 | AMERICA | |||
| MOTO GUZZI | LM 850 I | 838 | 1976-1978 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 II | 838 | 1978-1980 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | ALL | ||
| MOTO GUZZI | T 850 | 850 | 1973-1975 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 | 838 | 1975-1979 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 CALIFORNIA | 838 | 1975-1981 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T4 850 | 850 | 1980-1982 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | V50 500 II | 500 | 1979-1980 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V50 500 III | 500 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 CALIFORNIA | 850 | 1972-1974 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 GT | 850 | 1972-1974 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 250 | 246 | 1987-1988 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GN 250 | 246 | 1987-1995 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1980 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 X | 392 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1978 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 400 X | 400 | 1977-1978 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 500 E | 486 | 1979-1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1978-1979 | Double Disc | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1978-1979 | Single Disc | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1981-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1981-1982 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1982 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 650 G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 M | 650 | 1983 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 650 M | 650 | 1983 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GSX 250 | 247 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 250 E | 247 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 250 EG | 247 | 1980 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 400 E | 395 | 1980-1985 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 400 S | 400 | 1993 | Katana | JAPAN | ||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | Adventure | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | Hustler | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | Titan | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | Indy | AMERICA | ||
| SUZUKI | SP 370 | 367 | 1978-1979 | ALL | |||
| SUZUKI | SP 400 | 400 | 1980 | AMERICA | |||
| YAMAHA | RD 350 | 350 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| YAMAHA | RD 350 | 345 | 1973-1975 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 396 | 1976-1979 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 400 | 1976-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | SR 250 | 250 | 1980-1982 | Exciter | AMERICA | ||
| YAMAHA | SR 250 | 250 | 1991 | EUROPE | |||
| YAMAHA | SR 250 SE | 250 | 1980 | EUROPE | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1981 | AMERICA | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | SRX 400 | 400 | 1986-1989 | JAPAN | |||
| YAMAHA | XJ 400 | 400 | 1980-1984 | JAPAN | |||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1980-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1982 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 T | 643 | 1982-1983 | Turbo | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 F | 750 | 1984 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 750 M | 750 | 1983 | Maxim Midnight | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 R | 750 | 1982-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJR 400 | 400 | 1993 | JAPAN | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1977 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1977-1978 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1980 | Special 2 | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1982-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 400 II | 400 | 1978-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 400 SE | 400 | 1980-1983 | Special | EUROPE | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1981 | Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1981 | U.S. Custom | EUROPE | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1981-1982 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1982-1983 | Special Heritage | AMERICA |