Derbi GPR 125 4 T [2009-2013] - Kit cylindre-piston H2O - Ø67mm

Kit cylindre-piston Malossi H2O en Ø 67 mm pour Derbi GPR 125 4 T

Le kit cylindre-piston Malossi H2O est conçu pour les Derbi GPR 125 4 T de 2009-2013. Le cylindre a un alésage de Ø 67 mm et est usiné sur des machines CNC de haute précision. L'ajustement piston-cylindre est de 0,05 mm et le taux de compression est de 12:1.

Cylindres et transfert de chaleur

• Alésage : Ø 67 mm
• Taux de compression : 12:1
• Ajustement piston-cylindre : 0,05 mm
• Usinage sur machines CNC de haute précision
• Surfaces d'échange thermique extra-larges nouvellement calculées

Le cylindre est constitué d’un alliage d’aluminium raffiné et durci à haute teneur en silicium. Son revêtement intérieur est recouvert d'un revêtement en carbure de silicium sur une matrice de nickel galvanique. Le lissage croisé en deux étapes au diamant garantit un usinage dans des tolérances très serrées.

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact, allégé et renforcé, possède trois segments et des surfaces d'échange thermique extra-larges. Il est fabriqué à partir d'un alliage spécial aluminium-silicium à faible dilatation thermique. Un additif à base d'étain est utilisé sur les surfaces coulissantes. L'usinage des pistons est également effectué sur des machines CNC.

• Premier segment de compression en acier nitruré et chromé
• Deuxième segment de piston en acier spécial
• Racleur d'huile en trois parties en acier spécial allié et chromé
• Segments de piston spéciaux à résistance mécanique extrêmement élevée

Affectation du véhicule

Convient aux Derbi GPR 125 4 T, construits entre 2009 et 2013.

Instructions d'utilisation factuelles

Ce produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.