{"product_id":"mgt1-peu-12753-md692","title":"California 1000 [EBC] – Disque de frein rigide rond HPSR","description":"\u003ch2\u003eDisque de frein rigide rond HPSR EBC pour California 1000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe disque de frein rond rigide de la série HPSR d'EBC a été développé spécifiquement pour le modèle de moto California 1000. Il se caractérise par sa construction robuste et sa finition précise, qui garantissent des performances de freinage fiables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e EBC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Série HPSR\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Assemblage fixe (rigide, monobloc)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre extérieur :\u003c\/strong\u003e 282mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre intérieur :\u003c\/strong\u003e 144,2 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de trous :\u003c\/strong\u003e 6 trous\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCercle de boulonnage :\u003c\/strong\u003e 166,0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur :\u003c\/strong\u003e 5,0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface de freinage :\u003c\/strong\u003e Avec trou\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériel:\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable avec revêtement en zinc\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur\/Surface :\u003c\/strong\u003e Or, zinc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe disque de frein est monobloc et rigide, ce qui garantit une grande stabilité et un effet de freinage constant. Les trous dans la surface de freinage favorisent la dissipation de la chaleur et améliorent les performances de freinage dans diverses conditions. La combinaison de l'acier inoxydable et du revêtement de zinc offre une protection contre la corrosion et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec un diamètre extérieur de 282 mm et un cercle de boulons de 166 mm, le disque est adapté aux exigences spécifiques du California 1000. Les six trous de montage garantissent une installation sécurisée. L'épaisseur de 5,0 mm contribue à la stabilité et à une répartition optimale de la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe disque de frein appartient à la famille de produits BRAKING GROUP et est disponible en pièce de rechange unique. Il convient à une utilisation sur route et répond aux exigences en matière de composants de frein de haute qualité pour motos.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (66)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1100 90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnniversaire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1100 ALU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1100 AQUILA NERA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1100 CLASSIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1100 EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIA 1100 EV TOURISME\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1100 I CHACAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1100 SPÉCIAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1100 TITANE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1100 TOURNÉE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1100 VINTAGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006, 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1100 VINTAGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 1000RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePIERRE 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePIERRE 1100 MÉTAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV10 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentaure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV10 1000GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentaure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV10 1000 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentaure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV11 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe d'Italie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV11 1100 LE MANS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV11 1100 LE MANS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatalyseur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV11 1100 LE MANS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNéron Corsa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV11 1100 LE MANS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRosso Corsa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV11 1100 SCURA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV11 1100 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV11 1100 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBallabio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV11 1100 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