BMW S 1000 RR [2019-2022] - Refroidisseur de frein

Refroidissement ciblé du système de freinage avant

Le refroidisseur de freins PUIG pour la BMW S 1000 RR [2019-2022] a été conçu pour les fortes sollicitations du frein avant. Deux caches profilés dirigent précisément l’air entrant vers les plaquettes et les disques de frein, tout en associant cette fonction à un design sportif.

Circulation d’air structurée

Le système se compose de deux caches en plastique ABS de haute qualité, chacun destiné à un ensemble disque et étrier de frein. Leurs canaux captent l’air, le compriment et l’accélèrent, puis dirigent le flux directement vers les plaquettes et les disques de frein. Lors d’essais sur circuit, ce système a permis d’abaisser la température des freins de dix degrés en moyenne.

Pour des performances de freinage constantes sous forte sollicitation

• Refroidissement supplémentaire lors de freinages puissants et répétés
• Favorise une action de freinage régulière et un ressenti constant au levier
• Cache partiel en forme de lentille pour réduire les turbulences au niveau de la roue avant
• Forme sportive adaptée spécifiquement au véhicule
• Supports en aluminium robustes et légers avec finition noire texturée

Conçu à Barcelone, en deux versions

PUIG développe et fabrique le refroidisseur de freins à Barcelone à l’aide de procédés modernes de moulage du plastique et de son expérience de la compétition. Deux finitions sont proposées : noir mat et aspect carbone. Le montage est conçu pour être rapide et simple ; le couple de serrage prescrit pour les vis doit être respecté lors de la fixation.

Un document ABE est disponible pour ce produit. Avant toute utilisation, il convient de vérifier son champ d’application précis pour la moto et la version choisie.