Yamaha WR 450 F Enduro GP (RE 45) [2018] - Admission d'arbre à cames - Stage 2 Yamaha WR450F

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Arbre à cames d'admission HOT CAMS Stage 2 pour Yamaha WR 450 F

L'admission d'arbre à cames HOT CAMS - Stage 2 Yamaha WR450F est un arbre à cames d'admission pour la Yamaha WR 450 F Enduro GP (RE 45), construite en 2018. Il appartient au domaine du moteur, du train de soupapes et de l'arbre à cames et est destiné aux applications dans lesquelles la conception Stage 2 est combinée avec d'autres adaptations du moteur.

Conception de l'étape 2

Cette version est plus adaptée aux moteurs plus gros ou aux conversions axées sur les performances qu'une solution de base. Pour que le Stage 2 atteigne son potentiel, des réglages supplémentaires tels que des pistons à haute compression et un carburateur plus grand sont nécessaires. Le choix doit donc être fait en fonction de la structure du moteur prévue.

Caractéristiques du produit éprouvées

  • Arbre à cames d'admission de HOT CAMS
  • Version étape 2
  • Deux jeux de rondelles de valve inclus pour une installation précise
  • Développé sur bancs de tests et testé par des équipes leaders

Affectation du véhicule

L'affectation du véhicule s'applique à la Yamaha WR 450 F Enduro GP (RE 45), construite en 2018. L'arbre à cames est identifié comme une application appropriée pour ce véhicule.

Instructions de montage

Les préparatifs et l'installation nécessaires doivent être effectués par des spécialistes qualifiés à l'aide d'outils appropriés. Avant le montage, il faut vérifier que les adaptations moteur prévues, notamment les pistons haute compression et un carburateur plus gros, conviennent à la structure de l'étape 2.

La description

Arbre à cames d'admission HOT CAMS Stage 2 pour Yamaha WR 450 F

L'admission d'arbre à cames HOT CAMS - Stage 2 Yamaha WR450F est un arbre à cames d'admission pour la Yamaha WR 450 F Enduro GP (RE 45), construite en 2018. Il appartient au domaine du moteur, du train de soupapes et de l'arbre à cames et est destiné aux applications dans lesquelles la conception Stage 2 est combinée avec d'autres adaptations du moteur.

Conception de l'étape 2

Cette version est plus adaptée aux moteurs plus gros ou aux conversions axées sur les performances qu'une solution de base. Pour que le Stage 2 atteigne son potentiel, des réglages supplémentaires tels que des pistons à haute compression et un carburateur plus grand sont nécessaires. Le choix doit donc être fait en fonction de la structure du moteur prévue.

Caractéristiques du produit éprouvées

  • Arbre à cames d'admission de HOT CAMS
  • Version étape 2
  • Deux jeux de rondelles de valve inclus pour une installation précise
  • Développé sur bancs de tests et testé par des équipes leaders

Affectation du véhicule

L'affectation du véhicule s'applique à la Yamaha WR 450 F Enduro GP (RE 45), construite en 2018. L'arbre à cames est identifié comme une application appropriée pour ce véhicule.

Instructions de montage

Les préparatifs et l'installation nécessaires doivent être effectués par des spécialistes qualifiés à l'aide d'outils appropriés. Avant le montage, il faut vérifier que les adaptations moteur prévues, notamment les pistons haute compression et un carburateur plus gros, conviennent à la structure de l'étape 2.