BMW K 1100 LT [1993] - Bras oscillant, bras oscillant arrière, tunnel de cardan

Celui-ci en a utilisé un bras oscillant est la solution idéale pour faire fonctionner à nouveau le châssis d'une moto de tourisme ou de tourisme de manière précise et stable. La liaison centrale entre le cadre et la roue arrière est assurée Bras oscillant arrière pour un guidage propre des roues, une transmission de puissance fiable et une expérience de conduite sûre, même à des vitesses plus élevées et à pleine charge.

En raison de la construction complexe du Paraleversystème, les influences de la conduite sont considérablement réduites, ce qui permet un comportement de conduite plus doux et plus de confort sur les longs trajets. Le massif Bras oscillant offre une grande rigidité en torsion et constitue donc une base robuste pour un châssis fonctionnant avec précision derrière. Idéal pour les réparations, les transformations ou comme pièce de rechange de haute qualité pour une révision du châssis.

L'installation est facile à réaliser avec une expertise appropriée ; tous les points de montage pertinents sont conçus en standard. Grâce à son état d'usage mais fonctionnel, cette pièce constitue une alternative peu coûteuse à une pièce neuve sans sacrifier la stabilité et la fiabilité.

L'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit - veuillez les vérifier attentivement avant d'acheter. Comment s'assurer que le bras oscillant ou Bras oscillant arrière correspond parfaitement à votre projet.