Piaggio Medley 125 IE Special Edition ABS (MA 01) [2018] - H20 I-Tech Zylindersatz - Ø63mm Piaggio/Vespa

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI H20 I-Tech Zylindersatz mit Ø 63 mm

Der H20 I-Tech Zylindersatz von MALOSSI ist als Big-Bore-Komponente für den Renneinsatz ausgelegt. Mit Ø 63 mm Bohrung, 58,7 mm Hub und 183 cm³ Hubraum bietet er klar definierte technische Eckdaten. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 11,48. Neu berechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen unterstützen den Temperaturhaushalt des Zylinders.

Zylinder und Bearbeitung

  • Bohrung: Ø 63 mm
  • Hub: 58,7 mm
  • Hubraum: 183 cm³
  • Verdichtungsverhältnis: 11,48
  • Zylinder-Kolben-Spiel: 0,05 mm

Der Zylinder besteht aus einer Primär-Aluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Zylinderlaufbuchse besitzt eine Siliziumkarbid-Beschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize. Eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen präzisiert die Laufbahn. Die Bearbeitung erfolgt auf Werkzeugmaschinen mit hochpräziser numerischer Steuerung.

Kolben und Kolbenringe

Der ultra-kompakte, leichte und verstärkte Kolben ist mit drei Ringen ausgestattet. Er wird aus einer Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt gefertigt, weist eine geringe thermische Ausdehnung auf und trägt eine Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen. Verbesserte Wärmeaustauschflächen ergänzen die Konstruktion.

  • Erster Ring: Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl
  • Zweiter Ring: spezielles Gusseisen
  • Abstreifring: dreiteilig, aus verchromter Spezialstahllegierung

Fahrzeugzuordnung

Der Zylindersatz ist dem Piaggio Medley 125 IE Special Edition ABS (MA 01) des vollständigen Baujahresbereichs 2018 zugeordnet.

Sachlicher Einsatzhinweis

Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.

Description

MALOSSI H20 I-Tech Zylindersatz mit Ø 63 mm

Der H20 I-Tech Zylindersatz von MALOSSI ist als Big-Bore-Komponente für den Renneinsatz ausgelegt. Mit Ø 63 mm Bohrung, 58,7 mm Hub und 183 cm³ Hubraum bietet er klar definierte technische Eckdaten. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 11,48. Neu berechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen unterstützen den Temperaturhaushalt des Zylinders.

Zylinder und Bearbeitung

  • Bohrung: Ø 63 mm
  • Hub: 58,7 mm
  • Hubraum: 183 cm³
  • Verdichtungsverhältnis: 11,48
  • Zylinder-Kolben-Spiel: 0,05 mm

Der Zylinder besteht aus einer Primär-Aluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Zylinderlaufbuchse besitzt eine Siliziumkarbid-Beschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize. Eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen präzisiert die Laufbahn. Die Bearbeitung erfolgt auf Werkzeugmaschinen mit hochpräziser numerischer Steuerung.

Kolben und Kolbenringe

Der ultra-kompakte, leichte und verstärkte Kolben ist mit drei Ringen ausgestattet. Er wird aus einer Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt gefertigt, weist eine geringe thermische Ausdehnung auf und trägt eine Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen. Verbesserte Wärmeaustauschflächen ergänzen die Konstruktion.

  • Erster Ring: Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl
  • Zweiter Ring: spezielles Gusseisen
  • Abstreifring: dreiteilig, aus verchromter Spezialstahllegierung

Fahrzeugzuordnung

Der Zylindersatz ist dem Piaggio Medley 125 IE Special Edition ABS (MA 01) des vollständigen Baujahresbereichs 2018 zugeordnet.

Sachlicher Einsatzhinweis

Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.