{"product_id":"mgt1-peu-13404-pv4-15-03","title":"Harley Davidson Flhrxs [DYNOJET] – Power Vision 4 injection control","description":"\u003ch2\u003eDYNOJET Power Vision 4 injection control for Harley Davidson Flhrxs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe DYNOJET Power Vision 4 injection control is an electronic tuning system for optimizing the fuel-air ratio on the Harley Davidson Flhrxs. This device allows precise adjustment of injection parameters to improve engine performance and efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduct features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e DYNOJET\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e Power Vision 4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor\/Surface:\u003c\/strong\u003e Black, gray\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct type:\u003c\/strong\u003e Injection control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct group:\u003c\/strong\u003e CARBURETION FUEL GROUP\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunction:\u003c\/strong\u003e Fuel-air ratio control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Pre-programmed and programmable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumber of pieces:\u003c\/strong\u003e Unique piece\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe Power Vision 4 from DYNOJET is specially developed for the precise control of fuel supply in injection systems. The device offers both pre-programmed settings and the option for individual programming. This allows the injection control to be optimally adapted to different driving conditions and modifications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe controller is housed in a robust black-finish housing designed for use in demanding conditions. The installation takes place directly on the vehicle and is tailored to the Harley Davidson Flhrxs. By adjusting the fuel-air ratio, engine response can be improved and more efficient combustion achieved.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplication and advantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eOptimization of engine performance through precise control of the injection quantity\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eImproving fuel efficiency\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eReducing emissions through precise combustion\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEasily switch between pre-programmed maps and individual settings\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatible with the Harley Davidson Flhrxs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe DYNOJET Power Vision 4 injection control is a technical solution for fine-tuning the injection system, which is suitable for both professional use and demanding private users. It supports adaptation to different riding conditions and helps improve the overall performance of the motorcycle.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eShow suitable vehicles (93)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edisplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ecountry\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFBS 1868 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1868\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Fat Boy 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 1868 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1868\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Revival 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHC 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHCS 1868 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1868\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage Classic 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRXS 1868 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1868\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Special 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHT 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Standard 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUTGSE 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTri Glide Ultra CVO 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK 1868 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1868\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUltra Limited Shrine Edition 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK 1868 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1868\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGlide Ultra Limited 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK 1868 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1868\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUltra Limited Anniversary 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKSE 1923 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